OneGadget.ru - новые гаджеты каждый день

Зимние Олимпийские игры пройдут в Южной Корее в 2018 году, что является прекрасным предлогом для совершенствования старых технологий и демонстрации новых заблаговременно перед огромными толпами, которые ринутся в страну в начале следующего года.

BMW сотрудничает с Solid Power, чтобы принести их аккумуляторные технологии электромобилям. «С момента создания компании команда Solid Power работала над разработкой и масштабированием конкурентоспособной твердотельной батареи, уделяя особое внимание безопасности, производительности и стоимости», - сказал в своем заявлении Дуг Кэмпбелл, основатель и генеральный директор Solid Power.

Китайский автопроизводитель NIO (ранее NextEV) официально запустил свой первый настоящий серийный автомобиль, полностью электрический двухмоторный внедорожник под названием ES8. Концепт автомобиля дебютировал в начале этого года на Шанхайском автосалоне, но NIO, наконец, поделилась информацией о машине.

Toyota недавно намекнула, что она наконец готова принять чистые электрические автомобили, и теперь у нас есть лучшее представление о том, что подразумевает это обязательство.

Volvo корректирует временную шкалу на своей амбициозной автономной программе Drive Me, пока не найдет подходящие датчики. «Развитие производительности сенсоров и возможностей процессора идет намного быстрее, чем мы ожидали в 2013 году», - сказал недавно Automotive News Europe директор программы Маркус Ротофф.

Rinspeed давно мечтала о безумных автомобилях - от аквамобилей, вырванных из гаража Джеймса Бонда, до модных автономных аттракционов. Даже если они никогда не доберутся до общественности, концепции, по крайней мере, интересны и Rinspeed Snap ничем не отличается.

Hyundai и ее дочерняя компания Kia показали амбициозные планы по выпуску на рынок 38 «зеленых» автомобилей в течение следующих восьми лет, а семь моделей планируется запустить в ближайшие пять лет.

Toyota и Panasonic объединяются для разработки батареи, которые сама Toyota и другие автопроизводители могут использовать в будущих электромобилях. Вместо того, чтобы создавать цилиндрические батареи типа Tesla и других производителей EV, две компании изучают разработку «призматических» батарей. Это квадратные, плоские батареи с алюминиевыми корпусами и обычно используются в сотовых телефонах.

Автопроизводители, такие как Nissan и Mercedes-Benz, а также Lyft, объединили свои автономные автомобильные эксперименты в электромобили. Но Ford будет держать одну ногу в ископаемом топливе, по крайней мере пока. Исполнительный директор компании сказал Automotive News, что автономный автомобиль Ford должен появиться в 2021 году, это будет совершенно новый гибрид.

Toyota, Honda и Nissan сотрудничают с восемью промышленными фирмами, чтобы сделать новый толчок на водородных заправочных станциях в Японии. Группа хочет построить 80 станций в течение первых четырех лет партнерства, который, как ожидается, продлится десять лет, с девятью операциями к марту 2018 года.

Nissan на пути к созданию полностью автономного транспортного средства, и он предпринял первые значительные шаги в этом году. Большинство его моделей 2018 получит стандартное автоматическое экстренное торможение, а два получат то, что он называет ProPilot Assist, который выполняет некоторые функции управления и торможения для водителя на скоростях шоссе.

Компания Fisker не просто сосредоточена на высококлассных электромобилях. Автопроизводитель объединился с китайской Hakim Unique Group для работы над Orbit, самоходным электрическим челноком, предназначенным для умных городов.  Квадратная конструкция максимизирует пассажирское пространство, и есть огромный цифровой дисплей, который сообщает пассажирам, когда шаттл отходит и какова будет его следующая остановка.

Toyota является одним из автопроизводителей, обещающих более безопасное будущее вождения в форме автономных автомобилей. Но, видя, что мы все еще застряли в настоящем, он добавляет еще одну отметку к ремню безопасности с технологией следующего поколения SafetySense (TSS) для обычных автомобилей.

В то время как автобусы без водителя появляются в Лас-Вегасе и Мичигане, они собираются стать более распространенным видом в Сингапуре в ближайшем будущем. После первоначальных испытаний автономного шаттла (рассчитанного на 80 пассажиров) страна планирует к 2022 году принести смесь более крупных автобусов и небольших мини-фургонов в три новых квартала.

Когда на прошлой неделе Tesla представила свой грузовик Semi, все согласились, что это выглядит круто. Tesla показала ориентировочную цену Semi на своем веб-сайте для 300- и 500-мильных версий в размере 150 000 и 180 000 долларов соответственно, что меньше, чем прогнозировали некоторые эксперты.